西行漫记 —— 花絮(行)

欧洲游记 2018-12-12201未知admin

  出行,在欧盟境内,高速公路遍地都是,铁路相对于公路来说,稍微的有点不方便,因为汽车太多了,有人说,美国是汽车轮子上的国家,欧洲国家也是,家家户户都有汽车,没有汽车难以生存。我们中国现在也在向这个方向发展,我有个朋友家里四口人三辆车。连我这种屌丝也开上汽车到处跑着玩,当然我的车是买菜车。

  我们在欧洲出行始终乘坐一辆大巴车,崭新的车子,可做五十人,我们旅游团只有二十人,那就每人都坐双位,导游说,欧洲都是这种大巴车,没有我们常说的中巴车,二十人坐五十人车,确实有点浪费,但欧洲就是这样,那就入乡随俗吧。

  给我们开车的司机是一个波兰人,人高马大,至少一米九的身材,肩宽体壮,长的颇像007电影最新版中饰演詹姆斯邦德的演员丹尼尔克雷格,短短的头发,每天都穿一件短袖体恤衫,健硕的肌肉把衣服撑得鼓鼓的,看着有用不完的精力,确实,他在给我们往汽车中装行李时,大号的行李箱有女孩子的半个身高,且装满东西,他拿起来轻松的犹如儿童玩具,每天见面他都向大家问好,和大家一起拍照留念,也许是接待的中国游客多了,他也会用几句中文招呼大家上下车。时间长了,大家都对他产生了好感。最后分别时,导游希望我们能给司机一些小费,因为这是国外的习惯,我在最后和司机拥抱时给了他五欧元的小费。这也是我第二次给别人小费,上次在阿联酋,我也给了司机一次小费。

  五欧元的小费不多,表达了我一种心愿,是我对司机为我们十几天服务的一种肯定,当然他有他的工资,小费只是额外的收入,估计也微不足道,但对于我这个来自中国的游客来说,国内没有给小费的习惯,在欧洲给司机一点小费,也是我迈出了融入国际社会的一小步。还有收费厕所,我在前文中说万恶的资本主义社会当然是戏言,但人家厕所的文明与文化都给了我深刻的印象。从此反应出发达国家对于服务的尊重,对人的尊重,社会的分工不同,不代表人的高低贵贱,

  行驶在欧洲的高速公路上,主要感觉是平稳,汽车跑在公路上,如果不转弯,基本上感觉不到车子的移动,身体没有晃动,所以特别容易睡觉,正好弥补游览观光产生的劳累。

  我在国内坐汽车是不能看手机的,车身的抖动会使我头晕的,但在欧洲平坦的公路上,看手机没有任何问题,而且还能码字,最多的一天吗出三千多字,当然和大巴车的质量好也有直接关系。我一米八的身高在国内坐车时常感到座位狭小,腿基本上没法伸直。欧洲大巴车的空间明显的要比国内大,加上每人可坐两个座位,感觉相当舒服,每天五六个小时或更多的车程没有国内那种坐车的辛苦,反而可以较好的休息,补充体力。

  欧盟国家之间没有明显的边界线,高速公路互相联通,坐着汽车不知不觉的从一个国家来到另一个国家,好在驻各国的中国使馆在每次入境时都发短信提示,提醒我们来到某个国家,使我们及时的知道自己的位置。

  大巴车的速度不是很快,估计在百公里左右,不时有小汽车超越而过,绝尘而去,但我们也经常超越大货车,那些大货车或者是长方形的集装箱,或者是椭圆形的油罐车,不管大货车拉的什么,车体都是干净整洁,油漆的地方没有污渍,不锈钢的地方明亮照人,就连车轮侧面,我们能看到的不接触地面的部分也是一片黑色,各个车轮整齐划一。完全不像国内的大货车有的脏的看不出原样,甚至车牌号码都被尘土盖住了。

  欧盟的高速公路不是太宽,一般是双向六车道,部分盘山公路是四车道,甚至还有两车道的。开封北边的连霍高速还是八车道的呢,比欧盟大部分高速公路还要宽。但他们的车流量不大,有时候在高速公路上居然看不到前方有车辆,不像国内,高速公路上的车是一辆接一辆,必须要严格限速。德国的高速公路是不限速的,汽车想开多快都行,一方面是路面质量超级好,汽车的质量也高,德国可是奔驰宝马奥迪的故乡哦,BBA那可不是吃素的,另一方面也因为车少,如果车多的话,想快也快不起来。

  欧洲的道路非常适合我这种菜鸟司机开车,车流量小,人少且遵守交通规则。所有的车辆和行人严格按照红绿灯通行,没有所谓的中国式过马路,更不用说什么碰瓷之事,十几天的时间,没有看到交警,没有人维持交通秩序,因为根本不需要。在意大利罗马斗兽场附近,看到过几个警察,荷枪实弹守着一个围起来的地方,里面有一小帐篷,估计是有什么事。

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